Mikä eristysrakenne on helpompi varmistaa energiaa säästäville moottoreille tai muuntajille?

Sähkölaitteiden ja voimansiirron todellisten tarpeiden mukaan muuntajilla on erittäin tärkeä rooli. Suhteellisen kohtuullisissa, taloudellisissa ja tieteellisissä olosuhteissa generaattorin tuottama jännite määritetään tavanomaisissa prosesseissa ja turvallisuusolosuhteissa, ja vastaavan generaattorin toteutustaso on suhteellisen helppo. Säädä sitten jännite todellisen siirto- ja käyttötilanteen mukaan eli jännitteen muunnoksen mukaan.
Energiaa säästävät moottorit
Eri eristysmateriaalien ja jäähdytysjärjestelmien mukaan on olemassa öljyupotettuja muuntajia, kaasuvälimuuntajia ja kuivatyyppisiä muuntajia.
Muuntajan eristys on perustakuu muuntajien turvalliselle toiminnalle, mikä varmistaa, että ne voivat toimia pitkään nimellisjännitteellä ja kestää erilaisia ​​sähköverkossa mahdollisesti ilmeneviä ylijännitteitä, mukaan lukien järjestelmän oikosulkuylijännite, salaman ylijännite ja käyttöylijännite. . Muuntajien pääeristysrakenne, joko käämien välillä, käämien ja öljysäiliöiden välillä, käämien ja rautasydämien välillä tai eri vaiheisten käämien välillä, kuuluu periaatteessa suhteellisen tasaiseen sähkökenttään. Siksi voidaan ottaa käyttöön öljynerottimen rakenne, joka jakaa suuret öljykohdat pieniksi öljypisteiksi. Energiaa säästävien moottoreiden käämirakenteeseen verrattuna muuntajan käämien käyttöolosuhteet ovat suhteellisen turvalliset, etenkin korkeajännitteisiin energiansäästömoottoreihin verrattuna. Korkeajännitteisten energiaa säästävien moottoreiden käämin päässä oleva korona johtuu epätasaisesta kentänvoimakkuudesta.
35 kV:n ja alempien muuntajien vaiheiden välinen eristys perustuu pääosin öljyväliin. 110 kV:n ja sitä suuremmille muuntajille asennetaan eristeväliseinät eristysetäisyyden pienentämiseksi.
Muuntajan suurjännitekäämin lopussa sähkökentän erittäin epätasaisen jakautumisen vuoksi liukupurkausjännite eristyspintaa pitkin on paljon pienempi kuin läpilyöntijännite; Tästä syystä käämin päähän asetetaan yleensä kaksi tai kolme kulmarengasta toimimaan yhdessä eristyssylinterin eli käämin päätä ympäröivän pyöreän väliseinälevyn kanssa. Käämityksen päässä oleva eristeöljyrako voidaan erottaa useiksi lyhyiksi öljyväliksi kulmarenkailla. Kulmarengas toimii esteenä, joka voi parantaa sähkökentän jakautumista öljyraossa, lisätä raon läpilyöntijännitettä, suurentaa suuresti korkean ja matalan jännitteen käämin päiden pintapurkausetäisyyttä ja siten lisätä arvoluistoa vastuuvapauden jännite; Lisäksi korkeajännitekäämin päähän on asennettu sähköstaattinen suojaus käämin pään eristyksen parantamiseksi. Tämä on sama kuin käämitysvastuksen toiminto korkeajännitteisissä energiansäästömoottoreissa.
Energiaa säästävät moottorit
Oli kyseessä sitten generaattori tai sähkömoottori, näiden kahden moottorityypin ominaisuudet ovat energian muunnos liikkeen aikana, kun taas muuntajat muuntavat sähköenergiaa vastaavan jännitteen suhteellisen staattisessa tilassa. Siksi muuntajan käämien eristyskyky on suhteellisen helppo saavuttaa, ja myös eristystehoa koskevat tilavuusvaatimukset on suhteellisen helppo täyttää.