Sylinterimäiseen akselin jatkeeseen verrattuna kartiomaisen akselin jatkeen mekaaninen lujuus on suurempi

Akselin jatke on tärkeä asennusulottuvuus sähkömagneettisille jarrumoottoreille. Useimmissa sähkömagneettisissa jarrumoottoreissa on sylinterimäiset akselin jatkeet, joita kutsutaan yleisesti sylinterimäisiksi akselin jatkeiksi. Joissakin sähkömagneettisissa jarrumoottoreissa, kuten nosto- ja metallurgisissa moottoreissa, käytetään kuitenkin enimmäkseen kartiomaisia ​​akselin jatkeita erilaisista käyttöolosuhteista johtuen.
Kartiomaisen akselin jatkeosan halkaisija muuttuu vähitellen kulloisenkin kartiomaisen kartion mukaan. Akselin jatkeen juuri vastaa akselin jatkeen halkaisijaa. Luonnollisesti vääntöleikkausjännitys on paljon parempi kuin halkaisijaltaan pienen sylinterimäisen akselin jatkeen vääntöleikkausjännitys. Vaihtelevan jännityksen aiheuttaman metallin väsymisen vuoksi akselia ei ole helppo rikkoa. Siksi se soveltuu mekaanisiin laitteisiin, joissa on suuri kuormitus, suuri inertia ja usein pyörivä eteen- ja taaksepäin. Tämä on avain nostometallurgisen moottorin kartiomaisen akselin jatkeen valinnassa. Tämän tyyppinen akselin jatkopää on kierteitetty pysäytyslaitteen asentamista varten.
Sähkömagneettisiin jarrumoottoreihin verrattuna nosto- ja metallurgisten moottoreiden akselin jatkeen ei tarvitse vain kestää nimelliskuormitusta vastaavaa staattista vääntömomenttia, vaan myös dynaamisia kuormia, joten lähtöakselin halkaisijan on oltava paksumpi. Lisäksi akselin jatkeen päälle kohdistuva dynaaminen kuorma kuuluu vaihtokuormitukseen ja kartiomainen akseli kestää tehokkaasti sisäistä rasitusta vaihtelevin ominaisuuksin.
Sähkömagneettinen jarrumoottori
Varsinaisen tuotannon ja prosessoinnin näkökulmasta kartiomaisen akselin jatkeella on kuitenkin tiettyjä käsittelyvaikeuksia verrattuna lieriömäiseen akseliin, erityisesti käsittelyolosuhteissa, joissa automaatio ja älykkyys ovat alhaiset. Kartiomaisen akselin jatkeen huono laadunvarmistusvaikutus vaikuttaa suoraan sähkömagneettisen jarrumoottorin toimintavaikutukseen asennuksen jälkeen; Kartioakselin jatkeen sähkömagneettisten jarrumoottoreiden käytännön sovellusprosessissa sähkömagneettisen jarrumoottorin asennuksen jälkeen voi ilmetä vakavia tärinäongelmia, jotka johtuvat sähkömagneettisen jarrumoottorin rungon akselin jatkeen kartion huonosta käsittelystä tai sovituskartion epäpätevästä käsittelystä. hiha.
Sähkömagneettisten jarrumoottorikomponenttien käsittelylaitteiden ja tekniikan parantamisen ja parantamisen myötä sähkömagneettisen jarrumoottorin aksiaalisen laajennuskoon varmistaminen ei ole enää ongelma. Näin ollen vastaavat kartion akselin epäsäännöllisistä laajennusmitoista johtuvat ongelmat vähenevät ja poistuvat vähitellen, ja laatuongelmat vastaavissa työoloissa myös vähenevät vähitellen.
Kartiomaisen ja sylinterimäisen akselin jatkeen välisen lujuuseron lisäksi äkilliset halkaisijan muutokset ovat tabu sähkömagneettisille jarrumoottoreille, erityisesti akselin jatkeen juuren ja laakerin asennon juuren koon säätö on tärkeämpää; Lisäksi jännitysurien standardoitu käsittely akselin halkaisijan vaihtelun alueella, akselien karkaisu ja karkaisu erityisissä työolosuhteissa sekä hitsattujen akselien jännityksenpoisto vaikuttavat kaikki suoraan sähkömagneettisten jarrumoottoreiden toiminnan laatuun.