Kuinka tuuletinkohtainen moottori tulisi järjestää?

Puhallinkohtainen moottori tunnetaan yleisesti moottorina. Korkean luotettavuutensa ansiosta sitä on käytetty useilla teollisuudenaloilla. Miten meidän tulisi järjestää juuri ostettu puhallinkohtainen moottori? Alla tekninen henkilökuntamme antaa yksityiskohtaisen esittelyn toivoen olevansa hyödyllinen sinulle.
Kaksivaiheisessa sylinterimäisessä alennusmoottorissa vaihteet ovat epäsymmetrisiä tukiasennon suhteen. Kun akseli joutuu taipumaan ja vääntymään, kuormitus jakautuu epätasaisesti hampaan leveydelle. Siksi akseli tulee suunnitella jäykemmäksi ja pitää hammaspyörät poissa tulo- tai ulostulopäistä. Kaksivaiheisen sylinterimäisen alennusmoottorin jaetun tyypin ominaisuudet: Split-tyyppisen alennusmoottorin ulkoisen akselin asentoa voidaan pidentää kummaltakin puolelta, mikä helpottaa koneen yleistä konfiguraatiota. Jaetun portaan hammaspyörät on tehty kierteisiksi hampaiksi, joiden toinen puoli pyörii oikealle ja toinen puoli vasemmalle aksiaalivoiman vastustamiseksi. Yhden akselin tulee pystyä liikkumaan hieman aksiaalisesti, jotta vältetään hammaspyörien jumiutuminen.