Kolmivaiheisten asynkronisten moottoreiden sovellus- ja kehityshistoria

Kolmivaiheinen asynkroninen moottori on tällä hetkellä teollis- ja maataloustuotannon laajimmin käytetty moottorityyppi, joka kattaa useita eri aloja, kuten teollisuuden, maatalouden, maanpuolustuksen, liikenteen ja julkiset tilat. Kiinan kansantalouden jatkuvan kehityksen ja pienen ja keskisuuren autoteollisuuden teknologisen kehityksen myötä asynkronisten moottoreiden kapasiteetti on noin 85 prosenttia sähköverkon kokonaistehokuormasta. Tämä osoittaa asynkronisten moottoreiden laajan ja tärkeän käytön, joita käytetään laajalti myös vesihuoltoasemilla. Joten mikä on kolmivaiheisten asynkronisten moottoreiden kehityshistoria vapautumisen alkuajoista nykypäivään?
Kolmivaiheinen asynkroninen moottori sai alkunsa vapautumisen alkuaikoina, jolloin emme olleet vielä muodostaneet omaa teollista perustaamme ja standardijärjestelmäämme. Tuolloin omaksuimme pääasiassa entisen Neuvostoliiton kansallisen standardijärjestelmän. Tärkeimmät edustavat tuotteet tässä vaiheessa ovat J-, JO-, J2- ja JO2-sarjan kolmivaiheiset asynkroniset moottorit. Vuonna 1952 syntyivät Kiinan ensimmäiset pienten ja keskikokoisten kolmivaiheisten asynkronisten moottorien J- ja JO-sarjan tuotteet, jotka yhdistivät ensimmäistä kertaa Kiinan pienen ja keskisuuren autoteollisuuden teknisen järjestelmän ja muuttivat täysin moottorituotteiden kaoottisen tilanteen. jäänyt vanhasta Kiinasta. Suorittamalla sähkömoottoreiden standardointia, sarjoittamista ja yleistämistä tuotteet on yhtenäistetty ja kehitetty sarjoiksi, mikä luo vankan perustan Kiinan sähkömoottoriteollisuuden nopealle kehitykselle. Vuodesta 1958 lähtien J2- ja JO2-sarjat moottorit järjestettiin kansallista yhtenäistä suunnittelua varten. Vuonna 1965 J2- ja JO2-sarjan moottorit läpäisivät arvioinnin ja niitä markkinoitiin ja sovellettiin valtakunnallisesti. J2- ja JO2-moottoreiden tuotantoa jatkettiin yli 20 vuoden ajan, kunnes Y-sarjan kolmivaiheisen asynkronisen moottorituotteen kehitys valmistui vuonna 1981. Vuonna 1985 valtakunnallinen ilmoitus ilmoitettiin virallisesti lopetettavaksi. Tämä on yksinkertainen kolmivaiheisten asynkronisten moottoreiden kehitysprosessi.